回村过年，开这三款车太有面子了！

回家过年是咱们中国人的传统习俗，每到年关，村口的“情报交流中心”就开始满负荷运载，“谁家小孩买了个宝马、奔驰、奥迪，那一定是大老板”。在这样的背景下，买一台有面子的车成为了不少人的需求。如果你想在春节期间开着车子回农村，想展示自己的面子和档次，那么以下三款车或许可以列入你的参考。

宝马5系

外观方面，全新BMW i5的前脸依然保持BMW标志性的“双肾”造型，凹凸有致的金属边框反射着太阳的光芒，更具时尚动感。在夜间，“双肾”环形光耀格栅，让车辆极具辨识度。

尺寸方面，新车长达到5175毫米，轴距3105毫米，车头与窗线大幅抬升，带来强烈的级别感。车身侧面，设计师只用两笔精准而动感的线条，与紧致、流畅的车尾设计贯通。重新设计的车顶线条更舒展、平滑，带来一种近似轿跑车风格的独特韵味，释放出更有视觉冲击力的体量和气势。

内饰方面，内饰风格与智能豪华程度均沿袭了旗舰7系的顶级水准,内外兼修。值得一提的是,全景星轨天幕从前排头顶一直延伸至后排头顶,可视面积比上代车型的天窗增加约30%,星轨色彩与环抱式交互光带遥相呼应。应用UWB超宽带技术的BMW数字钥匙Plus愈发便捷。

动力方面，纯电车型中,创新纯电动BMW i5 eDrive35L车型提供210千瓦的最大输出功率和410牛·米的峰值扭矩,创新纯电动BMW i5 M60更将5系的运动性能提升至全新高度——最大输出功率442千瓦,而峰值扭矩高达795牛·米,与上一代BMW M5车型水平相当。创新纯电动BMW i5配备励磁同步电机由宝马自研,高集成、模块化、可持续,峰值功率持续不衰减,相比永磁同步电机更能在中高速段同样表现出优越的加速性能。燃油版车型配备了宝马集团最新一代直列四缸发动机,全新BMW 530Li车型最大输出功率190千瓦,峰值扭矩400牛·米;同时在燃油版车型中,48V轻混技术辅助燃油发动机。

奔驰E级长轴版

外观方面，前脸采用了独特而现代的家族式设计元素，外观极具辨识度，经典与创新元素碰撞。车头灯的设计灵感源自经典的“花生灯”，时尚感满满！还有大标版和立标版可选，展现出不同的运动和豪华风格。

尺寸方面，长宽高5092/1880/1493mm，轴距3094mm。新车的风阻系数仅为0.23Cd，相比标轴版本轴距加长了133mm。侧面线条流畅，腰线采用了渐进式设计，B柱处逐渐淡出，形成了一种分段的视觉效果。后侧面优雅修长，腰线设计独特。尾部设计同样精彩，LED星徽射灯和“流星掠影”光毯，造出豪华氛围，让人心动不已。

内饰方面，用了最新的家族化设计风格，与EQ系列车型保持一致，并配备了三联屏和最新的MBUX智能人机交互系统。新车还搭载了8295智能座舱芯片，并在中国市场进行了本土化优化，支持爱奇艺、腾讯视频、火山车娱、QQ音乐和喜马拉雅等应用，新E级车型的360°环绕式环境氛围灯具备“随音悦动”功能，能够根据音乐节奏自动调整车内照明，搭配21个扬声器的Burmester音响系统和座椅振荡器，为用户提供更立体的声音体验，让你畅享驾驶乐趣。

配置方面，配备了L2+导航辅助驾驶功能，可以自动变道、超车、远离大车、驶入驶离匝道，适应中国道路环境和驾驶习惯，让驾驶更加安全便捷！最后是动力表现，动力方面，国产长轴版车型将会搭载M2542.0T发动机，E260L车型的最大功率为150.04kW；E300L车型的最大功率为189.75kW。并为其新车全系匹配了9挡手自一体变速箱，中高配车型还拥有四驱系统。

动力方面，全新长轴距E级轿车标配M254 2.0升直列四缸发动机和同级领先的ISG智能电机系统。E300L车型发动机最大功率为190千瓦，最大扭矩为400牛·米。0-100公里/小时加速时间缩短至6.6秒，较上一代减少0.3秒。ISG智能电机与发动机直连，无需皮带传动，令发动机启动更迅速、更安静、更平顺，也让启停系统的工作更不易被察觉。ISG智能电机不仅可以瞬间爆发200牛·米扭矩，辅助加速；综合油耗低至6.15升/百公里，较上一代节省17.4%之多。

奥迪Q5L

外观方面，前脸采用了多边形的进气格栅，格栅周围使用了镀铬饰条进行装饰，内部是提供了两种不同的设计样式，致雅型采用的是直瀑式的设计，而动感型采用的是蜂窝状的设计。此外，前包围底部还配备了熏黑装饰件，以此来提升前脸的活力动感气息。

尺寸方面，长宽高分别为4770*1893*1667mm，轴距为2907mm，定位中型SUV。侧面造型舒展饱满，线条勾勒细腻，再加上车窗线和侧裙的位置加入了镀铬饰条进行装饰和五辐式轮毂造型，体现出了不错的运动感。尾部使用了三角造型尾灯组，并且后挡风玻璃上方还加入了扰流板+高位刹车灯。此外，后包围左右两侧还布置有示廓灯，而在底部还配有大面积的熏黑装饰件+扩散器装置。

内饰方面，新车中控台区域搭载了三幅式平底方向盘、12.3英寸液晶仪表、10.1英寸悬浮式中控屏，集成奥迪connect互联系统以及MMI 3D高级导航系统。同时，新车还保留了实体空调按键、19声道B&O品牌音响系统和游艇式电子挡把等设计。

配置方面，拥有L2级辅助驾驶、三区自动空调、主动安全预警系统、前后驻车雷达、360全景影像、全车无钥匙进入、30色氛围灯、内/外后视镜自动防眩目、可开启式全景天窗、电动后尾门、自动泊车入位和自适应巡航等配置。

动力方面，搭载2.0T高迪功率发动机，其中低功率版本最大功率140KW（190Ps），最大扭矩320N.m，零百加速9.1秒，WLTC工况综合油耗7.77L。高功率版本最大功率180KW（245Ps），最大扭矩370N.m，零百加速7秒，WLTC工况综合油耗7.96-8.08L。传动均配备了7挡双离合变速箱，底盘悬挂结构为前后多连杆，并标配适时四驱系统。

可能会有人说，新能源时代买传统豪华品牌更多买的是面子。当代年轻人在城里挣钱，回老家挣面子，成为了一种常见的情况，也是无可厚非，谁不想有面子呢。